- 653
- 7 169 308
Дaник
Russia
Приєднався 22 чер 2009
Канал про альтернативные решения в электротранспорте. ЭлектроСамокаты, Электровелосипеды, Электромопеды, моторы, привода, подвеска, и много других простых для реализации решений.
Реквезиты поддержки канала. Сбер 2202 2062 6744 1454 без комиссии на имя Елена Щ
Номер карты Виза 4584 4328 1974 6885
www.donationalerts.com/r/daniksparta
Реквезиты поддержки канала. Сбер 2202 2062 6744 1454 без комиссии на имя Елена Щ
Номер карты Виза 4584 4328 1974 6885
www.donationalerts.com/r/daniksparta
⚡Электровелосипед С мотором от Самоката Окай.
Друзья всем привет! Приехал контроллер 72В 1500W c которым тестирую Аккумуляторную сборку от самоката Окай 20s8p 25Ач.
На данный момент это самый удачный рецепт из всех что мне удалось найти. Коротко обо всем по порядку.
Цель найти самый доступный самый быстрый самый тяговый и самый экономичный по потребления заряда набор для самостоятельной сборки. А так же найти способ изготовления и сборки маятника, чтоб можно было любой хардтэйл переделать на ЭЛЕКТРО МИД ДРАЙВ двух подвес с минимальным набором инструмента и опыта.
1. Мотор от самоката Окай.
Давно я искал мотор который бы мне понравился на столько, чтоб хотелось ездить только на нем. Радует все. Цена 1500р за новый мотор со спец разъёмом, ответную часть которого можно купить. Барабанный тормоз. Размер. Вес. А главное сочетание тяги и скорости. Мне давно хотелось получить бодрый старт, огромную тягу и чтоб скорость до 50 км в час с адекватным расходом аккумулятора. При этом это самый тихий мотор из всех что я пробовал. Нагреть мотор так и не удалось, мало грел. А самое главное что мотор новый и его можно заказать с доставкой. Так же этот мотор тестирую в ДД, уже можно глянуть на канале и готовлю новые тесты. Так что могу смело рекомендовать мотор к покупке!
2 Контроллер
Цель найти самый доступный контроллер с той мощностью, которая бы подходила мотору и аккумулятору, и при этом был стандартный набор функций, торможение мотором, круиз, задний ход, работа без холлов. Мощность контроллера на 150 ватт больше заявленной, она составила 1650 ватт, а в среднем на максималке 1600 Ватт. Изготовитель не указал ток контроллера на наклейке, это подозрительно. Ток составил 21А! для 1270р с доставкой очень даже не плохо. Но буду искать дальше, хочу теперь найти самый доступный синус на 20s
3 Аккумулятор
Тоже давно искал где брать, много что попробовал, но в этот раз найденное предложение мне очень понравилось. Это сборка из 4 аккумуляторных батарей от самоката Окай 10s4p стоимостью по 3000р. В итоге имеем 20s8p ёмкостью 25Ач весом 8300гр вместе с бмс стоимостью 12000р. Каждая ячейка 18650 имеет ёмкость 3200 мАч и способна долговременно отдавать 8А. Ячейки новые. Встроенная в батарею родная БМС работает только с родным контроллером самоката. Но есть способ разблокировать родную БМС с помощью ардуино. Способ смотрите в ТК, а если появиться вопросы пишите в чат ТК вам помогут. Но мне 10s мало по этому приобрёл Смарт БМС 20s с возможность балансировки параллелей.
4 Рама, маятник.
Мне из всех видов электротяги нравиться когда мотор расположен в центре рамы внизу. Это делает колесо лёгким а управление на много более приятным относительно мотор колёс. Ремённой привод позволяет подбирать передаточное число под задачу, он тихий и не требует ухода. Из минусов, в мокрую погоду проскальзывает на мощностях более 1000 ватт. Такая схема не подойдёт для тех кто живёт в горах и катает по мокрому асфальту. Но когда ремень сухой все работает прекрасно. Главная прелесть это то что мотор в такой схеме очень тихо работает, а главное раскручивается для тех оборотов где у него самое высокое КПД. В совокупности все эти факторы и повлияли на выбор конструкции маятника. Данная схема подходит практически к любой раме самого простого велосипеда. Испытания показали что маятник можно смело крепить к оси шатунов. В данной схеме нет педалей, так как предполагается использование на тех скоростях на которых педали крутить нет возможности. Но для тех кто желает сохранить педали такая возможность есть благодаря тому что мотор узкий. Схема с педалями есть на канале, но она на много сложнее, а главное тяжелее. В итоге данная схема проста в изготовлении а главное надёжная и комфортная.
Все ссылки на комплектующие опубликованы в Телеграм канале.
t.me/youtubedaniq
t.me/+rZ1LOcUj6kMxOWFi
Друзья благодарю за поддержку в Чате, данный результат в значительной степени достигнут с Вашей помощью, кто советом, кто ссылкой, кто донатом на покупки комплектующих, кто инструментом , кто добрым комментарием в поддержку. Очень ценю Вашу поддержку и заботу. Впереди у нас ещё много экспериментов, поисков решений и концепций.
Реквизиты для донатов: Альфа 2200 1509 3731 4265 Даниил. Сбер 2202 2062 6744 1454 Елена Щ
На данный момент это самый удачный рецепт из всех что мне удалось найти. Коротко обо всем по порядку.
Цель найти самый доступный самый быстрый самый тяговый и самый экономичный по потребления заряда набор для самостоятельной сборки. А так же найти способ изготовления и сборки маятника, чтоб можно было любой хардтэйл переделать на ЭЛЕКТРО МИД ДРАЙВ двух подвес с минимальным набором инструмента и опыта.
1. Мотор от самоката Окай.
Давно я искал мотор который бы мне понравился на столько, чтоб хотелось ездить только на нем. Радует все. Цена 1500р за новый мотор со спец разъёмом, ответную часть которого можно купить. Барабанный тормоз. Размер. Вес. А главное сочетание тяги и скорости. Мне давно хотелось получить бодрый старт, огромную тягу и чтоб скорость до 50 км в час с адекватным расходом аккумулятора. При этом это самый тихий мотор из всех что я пробовал. Нагреть мотор так и не удалось, мало грел. А самое главное что мотор новый и его можно заказать с доставкой. Так же этот мотор тестирую в ДД, уже можно глянуть на канале и готовлю новые тесты. Так что могу смело рекомендовать мотор к покупке!
2 Контроллер
Цель найти самый доступный контроллер с той мощностью, которая бы подходила мотору и аккумулятору, и при этом был стандартный набор функций, торможение мотором, круиз, задний ход, работа без холлов. Мощность контроллера на 150 ватт больше заявленной, она составила 1650 ватт, а в среднем на максималке 1600 Ватт. Изготовитель не указал ток контроллера на наклейке, это подозрительно. Ток составил 21А! для 1270р с доставкой очень даже не плохо. Но буду искать дальше, хочу теперь найти самый доступный синус на 20s
3 Аккумулятор
Тоже давно искал где брать, много что попробовал, но в этот раз найденное предложение мне очень понравилось. Это сборка из 4 аккумуляторных батарей от самоката Окай 10s4p стоимостью по 3000р. В итоге имеем 20s8p ёмкостью 25Ач весом 8300гр вместе с бмс стоимостью 12000р. Каждая ячейка 18650 имеет ёмкость 3200 мАч и способна долговременно отдавать 8А. Ячейки новые. Встроенная в батарею родная БМС работает только с родным контроллером самоката. Но есть способ разблокировать родную БМС с помощью ардуино. Способ смотрите в ТК, а если появиться вопросы пишите в чат ТК вам помогут. Но мне 10s мало по этому приобрёл Смарт БМС 20s с возможность балансировки параллелей.
4 Рама, маятник.
Мне из всех видов электротяги нравиться когда мотор расположен в центре рамы внизу. Это делает колесо лёгким а управление на много более приятным относительно мотор колёс. Ремённой привод позволяет подбирать передаточное число под задачу, он тихий и не требует ухода. Из минусов, в мокрую погоду проскальзывает на мощностях более 1000 ватт. Такая схема не подойдёт для тех кто живёт в горах и катает по мокрому асфальту. Но когда ремень сухой все работает прекрасно. Главная прелесть это то что мотор в такой схеме очень тихо работает, а главное раскручивается для тех оборотов где у него самое высокое КПД. В совокупности все эти факторы и повлияли на выбор конструкции маятника. Данная схема подходит практически к любой раме самого простого велосипеда. Испытания показали что маятник можно смело крепить к оси шатунов. В данной схеме нет педалей, так как предполагается использование на тех скоростях на которых педали крутить нет возможности. Но для тех кто желает сохранить педали такая возможность есть благодаря тому что мотор узкий. Схема с педалями есть на канале, но она на много сложнее, а главное тяжелее. В итоге данная схема проста в изготовлении а главное надёжная и комфортная.
Все ссылки на комплектующие опубликованы в Телеграм канале.
t.me/youtubedaniq
t.me/+rZ1LOcUj6kMxOWFi
Друзья благодарю за поддержку в Чате, данный результат в значительной степени достигнут с Вашей помощью, кто советом, кто ссылкой, кто донатом на покупки комплектующих, кто инструментом , кто добрым комментарием в поддержку. Очень ценю Вашу поддержку и заботу. Впереди у нас ещё много экспериментов, поисков решений и концепций.
Реквизиты для донатов: Альфа 2200 1509 3731 4265 Даниил. Сбер 2202 2062 6744 1454 Елена Щ
Переглядів: 5 392
Відео
☀Тест ❄Зимнего ⚡🚲ФЭТ 4.8 после Снегопада.
Переглядів 3,6 тис.4 місяці тому
☀Тест ❄Зимнего ⚡🚲ФЭТ 4.8 после Снегопада.
МИД ДРАЙВ 156 ММ. Самый тихий мотор из всех что пробовал!
Переглядів 7 тис.4 місяці тому
МИД ДРАЙВ 156 ММ. Самый тихий мотор из всех что пробовал!
⚡Электро Фэт Байк для Путешествий, Первые тесты.
Переглядів 8 тис.4 місяці тому
⚡Электро Фэт Байк для Путешествий, Первые тесты.
Испытываю Мотор 156 мм в Директ Драйве на колесе 16 дюймов.
Переглядів 6 тис.5 місяців тому
Испытываю Мотор 156 мм в Директ Драйве на колесе 16 дюймов.
☀Тест Драйв ФЭТ ⚡Байков после снегопада, сравниваю 26*8.0 с 26*4.0
Переглядів 3,1 тис.5 місяців тому
☀Тест Драйв ФЭТ ⚡Байков после снегопада, сравниваю 26*8.0 с 26*4.0
⚡ЭлектроФЭТ Байк с колёсами 26*8.0 Мид Драйв, Большой тест драйв.
Переглядів 12 тис.5 місяців тому
⚡ЭлектроФЭТ Байк с колёсами 26*8.0 Мид Драйв, Большой тест драйв.
⚡Электро-трайк обратная дельта. Сравниваем моторы директ драйв и редукторный моторы Зимой.
Переглядів 12 тис.6 місяців тому
⚡Электро-трайк обратная дельта. Сравниваем моторы директ драйв и редукторный моторы Зимой.
Накат + Рекуп! Новые идеи для ⚡Электро-веломобиля.
Переглядів 7 тис.6 місяців тому
Накат Рекуп! Новые идеи для ⚡Электро-веломобиля.
⚡🛴Электросамокат с мотором от гироскутера! Накат!
Переглядів 4 тис.7 місяців тому
⚡🛴Электросамокат с мотором от гироскутера! Накат!
⚡Электро-катамаран 🚤Спарта с мотором от🛴 гироскутера.
Переглядів 6 тис.7 місяців тому
⚡Электро-катамаран 🚤Спарта с мотором от🛴 гироскутера.
Катаем на Элекро Пит Байках в горах Алматы, Медео.
Переглядів 2,9 тис.9 місяців тому
Катаем на Элекро Пит Байках в горах Алматы, Медео.
Самодельная передняя вилка на резиновой амортизацией для ФэтБайка.
Переглядів 8 тис.10 місяців тому
Самодельная передняя вилка на резиновой амортизацией для ФэтБайка.
Первая остановка, у Бурана пробито колесо. Солнечная гонка, 22 июня 2023 г.
Переглядів 6 тис.11 місяців тому
Первая остановка, у Бурана пробито колесо. Солнечная гонка, 22 июня 2023 г.
Старт гонок через час. Солнечная гонка, 17 июня 2023 г.
Переглядів 5 тис.Рік тому
Старт гонок через час. Солнечная гонка, 17 июня 2023 г.
Проехал 75 км. Заряжаюсь. Солнечная гонка, 14 июня 2023 г.
Переглядів 12 тис.Рік тому
Проехал 75 км. Заряжаюсь. Солнечная гонка, 14 июня 2023 г.
Стартую, акум 3,89, солнышка мало. Солнечная гонка, 14 июня 2023 г.
Переглядів 5 тис.Рік тому
Стартую, акум 3,89, солнышка мало. Солнечная гонка, 14 июня 2023 г.
Вышло солнышко , первые результаты заряда . Солнечная гонка, 14 июня 2023 г.
Переглядів 7 тис.Рік тому
Вышло солнышко , первые результаты заряда . Солнечная гонка, 14 июня 2023 г.
Сильный встречный ветер, огромное потребление. 40 км на одном заряде. 14 июня 2023 г.
Переглядів 6 тис.Рік тому
Сильный встречный ветер, огромное потребление. 40 км на одном заряде. 14 июня 2023 г.
Остановилось на сон. Едем участвовать в Солнечной гонке, 9 июня 2023 г.
Переглядів 7 тис.Рік тому
Остановилось на сон. Едем участвовать в Солнечной гонке, 9 июня 2023 г.
Солнцемокат Спарта. Большой Тест драйв в полном грузу!
Переглядів 23 тис.Рік тому
Солнцемокат Спарта. Большой Тест драйв в полном грузу!
Солнцемокат Спарта для Солнечных гонок по Казахстану 2023
Переглядів 23 тис.Рік тому
Солнцемокат Спарта для Солнечных гонок по Казахстану 2023
Солнцемокат Спарта 3.0 для Гонок по Казахстану.
Переглядів 18 тис.Рік тому
Солнцемокат Спарта 3.0 для Гонок по Казахстану.
⚡Электросамокат на 12 дюймовых колёсах. Первый выезд.
Переглядів 6 тис.Рік тому
⚡Электросамокат на 12 дюймовых колёсах. Первый выезд.
Пили тут недавно заводской электропилой от сети, намучался, постоянно пила уходит в защиту при малейшем застревании цепи, понятно что если защиты не будет, то автомат вырубать будет или движок сгорит. Если от лития напрямую будет работать, то аккумы боюсь начнут взрываться, там скорее всего мощные токи при застревании цепи, а контролеры тоже либо в защиту либо гореть будут. Уж очень сильные скачки напряжения особенно при резких застопорений цепи, нужно грамотно всё рассчитывать. В бензопиле при застревании цепи гасится всё сцеплением.
Так может наката нет 05:12 из-за того, что ключ зажигания включён. Чтобы был нормальный накат, надо ключ зажигания выключить. В таком случае на батарею не будет идти напряжение заряда и не будет сопротивляться. А ещё можно ведущий шкив прицепить к мотору через фривил (трещётку). Берётся задняя flip-flop втулка и обрезается любая часть. Подсоединяется к мотору. Накручивается фривил. Заранее к фривилу, болтиками прикручивается шкив. Это, если 100% накат делать.
А если на горный приколхозить?) Можно будет и скоростя переключать ещё!) ну это не точно
Подскажи, шкив отчего
Даник, спасибо за ваши видео и трансляции. Вот собираю велосипед, можете помочь советом? у меня центральный мотор на велосипеде стоит там звездочка ведущая на 16 зубов, это обычный фривил односкоростной. На заднем колесе будет стоять звезда 48 зубов, это звезда с педального узла старого советского велосипеда 1 скоростного. какую цепь лучше делать 1 скоростную или 5-7 скоростную. какая будет слетать с меньшей вероятностью и вообще есть ли разница и стоит ли заморачиваться и просто взять 1 скоростную? просто если будет перекос, то многоскоростная будет лучше в этом случае, а 1 скоростную нужно очень точно выставлять соосность?
У меня совсем нет опыта использования цепи. Я же только на ремне катаю.
Молодцы кулибины вам надо такое запатентовать и на продажу делать, ну или потиху на авто толкать как б/у
Слышал про супер конденсаторы...!!! лучше чем аккумуляторы...!!!
По электропиле обновления какие были?
Редуктор на шестеренках- именно они должны брать на себя усилие, а не двигатель.
При накате происходит заряд аккума?
Нет
Добавить редуктор и так греться не будет
Когда гонка в Казахстане? 😂
Пока смотрел,два раза в туалет сходил..один раз в начале,один раз в конце..
Данил, ты молодец.С зимы смотрю твои видосы.Собрал я тоже электро велик.Я проехал 200 метров Визгу было много,Соседские детишки бегали вокруг,было весело и смешно.Дядька 60 лет и 95 кг .Тоже столкнулся с проблемой АКБ. Ты молодчина уважение.😊
Чё за мотор Окай? Который раскупили, Дайте ссылку что это посмотреть
Нет ссылки давно . Это мотор от прокатных самокатов. У меня на канале смотри видео про этот мотор .
Ты что УО ...? И не учился в школе....? Какой нахер мотор и генератор одновременно...? Перпетум мобиле так не изобрести....)) Максимум что получишь то это меньший пробег... и утяжеление аппарата....!
Я лишь комментировал опыты показанные Шкондиным. Свои опыты на эту тему даже не пробовал. Просто у меня для этого все есть, кроме желания ставить этот эксперимент.
🤔
Пожалуйста зделай,, Пого Стиг,,...на линейном электродвигателе с кондером...самопал...это Ручной Батут... влезет везде... зделать птичью лапку, заместо копыта...зделай прототип на дальнобой... И применить привод ветреной на генератор от Тео Янсена на Ютубе...!!!
Очень интересно , но ни чего не понятно )
Даник давай тоже соло путешествие, я думаю подписчики поддержать, может и надонатим немного.
Кто как не вы сможет ужать этот полет фантазий до тезисов минут на 10-15, ибо ваши ощущения не так важны как цифры, характеристик. Я, после совета перематывать двигатель, перестал смотреть, но может там есть что полезное?
ДАНИК--ТЫ СУПЕРГУТ!
накат и на обычном веле если около идеальный это КАЕФ
ПОЛУЧАЕТСЯ.ЧТО НИКИТИНО ИЗДЕЛИЕ К СОЖАЛЕНИЮ НЕ КОНКУРЕНТНОСПОСОБНО
Если можно, поясните почему.
Гарантии нет. Очень дорого. Сам можешь собрать в 5 раз дешевле.
Привет, а как можно в звезду подключит двумя способами? Если можеш сними видео будет интересно посмотреть. Удачи!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👈🤌👌😃
люди веселы intel-у
Сделай электронную нагрузку и imax b6 в придачу
Очень долго нету видео =(
Доброго времени суток. Посоветуйте пожалуйста. Можно ли из б/у от ноутбуков собрать акб 20s?
Можно если их будет не менее 10 штук в одной параллели а ток не будет более 15А
Даник, Разбань в телеге плз. Больше не буду выяснять отношения Не знаю почему мой оппонент вышел полностью сухим из воды а меня так жестко наказали без предупреждения И зачем стерли все мои сообщения? Это несправедливо. Я матом не ругался. Оппоненту написал всего 3 сообщения с обьяснением. И за это бан с удалением всех моих сообщений среди которых 99% конструктивных.
Было грубейшее нарушение правил чата , переход на личности и оскорбление . Оскорбления запрещены , все без исключения. В правилах сказано что без предупреждения . Я сперва удалял ваши сообщения , чтоб дать понять что пора остановиться. Возвращение в чат «пока» не возможно , было слишком много не довольных которые писали мне в личку.
@@daniq ок. Впредь буду игнорить этого типа. Он реально мега скользкий тип и я долгое время игнорировал. Но тут не сдержался. Максимум из оскорблений это было косвенное "тролль"
Как с частотой работать на контроллере?
Народ, видел двигателя трех фазные от стиралок в корпусе стандартного как с щетками, кто пробовал запустить?
30:32 А зачем ты проложил синие прокладки на минусовой шине? Где логика!
Ну да она там ни к чему , на автомате.
Здравствуйте, скажите какой у вас пояльник 60w,или80w,100w и какой лучше ?
100 лучше всего.
@@daniq а у вас какой на видио?
@@user-gm8dk7tx8f 100
Доброе время суток ✋🏾🌞. Хочу поинтересоваться,, двигатель от самоката Okai -100, имеет мощность 350, ватт и работает от напряжения 36 вольт, вы упомянули 60 вольт , то есть вы на двигатель 36 v. подали напряжение в 60v? Ещё вопрос: а контроллер от самоката, или другой? А АКБ от самоката Okai -100 ? Просто эта АКБ, всего 7.8 Ah. составляет, что даже на самокате хватит всего на 20 км, а на велосипеде ещё меньше?
Этот мотор едет 55 км в час при 84 вольтах, это примерно 2000 ватт. Передаточное 1к3. В ДД мотор горит при 1200 ватах. Акум окай 10s4p 12Ач. 8 таких акумов хватает на 120 км.
@@daniq спасибо за ответ, я свой велосипед в электричку решил переделать, потому ваша информация для меня очень важна. ☝🏾👴🏾☀️
@@daniq доброе время суток ✋🏾🌞, Даниил, вот вы написали что этот мотор развивает скорость 55 км/ч, и это примерно 2000 ватт, но также вы написали что этот мотор горит при 1200 ватт, то есть на 800 ватт меньше, где он развивает 55 км/ч. Тогда как возможно дать на него напряжение мощностью в 2000 ватт, если при 1200 ватт, мотор сгорит? Может я что-то не так понял?
@@user-lv2zz8dr1u обратите внимание на то что я написал, что мотор горит при 1200 ватах в ДД (это когда мотор прямого привода , это мотор колесо) и спокойно хороше едет при передаточном 1к3. Мотору в ДД очень тяжело на старте и в горку, из за этого он очень быстро набирает критическую температуру. А когда мотор в мид драйве с 1к3 он на старте сразу набирает обороты и меньше нагревается. Дело в приводе.
@@daniq большое спасибо друг ✋🏾🌞. Что можете посоветовать насчёт контроллера, какой и от чего лучше брать для велосипеда? Например велосипедный контроллер на 30-35 ампер как будет? А ведь ещё задача его соединить с двигателем, разъемы наверняка все разные, как и штекера?
Концепт интересный, отпишись в личку если интересно дальше расти)
Колеса от эндуро мотоциклов на кастомную раму, может быть лучше фэтовских для зимы и лета
Как именно подключить подскажи все поэтапно
Разбираем, снимаем диодный мост, под ним в статоре генератора три провода их надо подключить в любой последовательности к трём фазным проводам контроллера (Синий, зелёный, жёлтый ) . И надо подать питание с отдельного аккумулятора 12 вольт на контакты щёток ротора. Генератор это точно такой же мотор, только нужно запитать ротор в котором вместо постоянных магнитов, катушка (Электромагнит) Так что смотрите мануал о том, как именно подключать контроллер, и по этой схеме сможете понять как подключать генератор, так как все тоже самое. Но генератор это плохой мотор для большой дальности хода, он много потребляет. Лучше найдите мотор от самоката.
Старые добрые стримы ! Привет
Путешествие на ЭЛЕКТРО велосипеде из Сочи во Владивосток. Синдром Сметкина На втором часу стрима 2:10:00
на 20:46 там карго электро байк из европы, цена наверное под 2 к евро
Дань а почему нельзя собрать велик чисто на мини колесах от самоката. Без переделки в другой обод. Просто резиновую амортизацию, выше вынеси, сам рычаг.
Так ни каких переделок с этим мотом нет. Мопедная покрышка на моно колесе как родная. Самокатные колеса слишком маленькие, и жрут тока больше чем большие моторы, да и перегрею их точно. Хочу 12 дюймов от макси скутера попробовать еще. То есть мне нужно компактно но при этом как можно больше размер колеса.
Для дальняка было бы круто сделать резиновую амортизацию вкруг. Лежачую сидушку, в идиале трансформер. А совсем в идиале кресло на четырех мини колесиках, причем раскладывающееся как шезлонг. Тока как.все.это совместить.. Может есть идеи ??
сложная задача.
Привет, расскажи пожалуйста как ты решил свою переднюю фирменную вилку сделать ещё более удобной. Ты сказал на стриме что есть новая идея
покажу когда поеду на ней. Ни чего нового, только другие размеры и геометрия.
я думал Даник включит другую камеру на его Гоу про и мы увидим его Сердце )))
орут в подземных переездах это конечно н-да )) ...
какие же Светлые стримы с тобой во главе, Даник!!
я в таком формате, только 26 спереди и 20 сзади уже лет 8 езжу)))
Как такой руль называется?
Ну да битрейт жуткий, квадратики. Какой это оператор ? Если теле2 то они жутко испортились почему-то